Island: uute autode müük kasvas oktoobris enne elektriautotoetuse kärbet

Alates 1. novembrist langes Islandil uue elektrilise sõiduauto ostmiseks antav riiklik toetus, mida makstakse kliima- ja energiafondist (Loftslags- og orkusjóður), 500 000 Islandi kroonilt 400 000 kroonile ning toetuskõlbliku auto maksimumhind langes 10 miljonilt 8 miljonile kroonile, teatab avalik portaal island.is. Uued reeglid kehtivad kõigile sellest kuupäevast heaks kiidetud taotlustele, olenemata sellest, millal auto osteti või registreeriti.

Arvud. Autotööstuse liidu Bílgreinasambandið (BGS) andmetel registreeriti aasta algusest oktoobri lõpuni 11 641 uut sõiduautot, mullu samal ajal 11 448, mis tähendab 1,7% kasvu. Registreerimised on kasvanud kolm kuud järjest ning oktoober oli aasta suurim kuu eraisikutele ja tavalistele ettevõtetele. RÚV märgib BGS-i andmetele tuginedes, et oktoobris müüdi 600 uut autot; rohkem müüdi vaid jaanuaris, ligi 800.

Elektriautod domineerivad. Täiselektrilised autod moodustavad tänavustest registreerimistest 54,3%, mullu samal ajal 36%; järgnevad hübriidid (19,5%) ja pistikhübriidid (17,1%), bensiini- ja diiselautode osakaal kokku jääb alla 9%. BGS-i esialgsetel andmetel võis elektriautode osakaal oktoobris olla umbes 89%. Eraisikute tänavu registreeritud uutest sõiduautodest on elektrilised 85,5%.

Taust. Toetust vähendati juba 1. jaanuaril 2026, 900 000 kroonilt 500 000 kroonile. Elektriliste kaubikute toetus jääb 500 000 krooni juurde ja hinnalagi 10 miljoni juurde. Autojuhtide ühing FÍB leiab RÚV-i andmetel, et müügikasvu seletavad uued reeglid, ning BGS hindab, et paljud ostjad tõid oma ostud ettepoole.

Riigi reaalajas andmed on riigi lehel