Škoda JS se vrací do světového jaderného řetězce
Plzeňský jaderný veterán Škoda JS — součást skupiny ČEZ — získal zakázku na pohony regulačních tyčí reaktorů Rolls-Royce SMR: komponentu, která fyzicky řídí výkon reaktoru. Pro český průmysl je to vstupenka zpět do globálního dodavatelského řetězce, s Dukovany, Temelínem a evropským trhem SMR na obzoru.
Redakce EuroEnergy · 1 min čtení
V plzeňské hale, kde se kdysi vyráběly celé reaktory pro polovinu východního bloku, se chystá tichý návrat: Škoda JS dodá pro britské modulární reaktory Rolls-Royce SMR pohony regulačních tyčí — systém, který zvedá a spouští absorpční tyče, tedy samotnou páku výkonu reaktoru.
Proč komponenta váží. Pohony tyčí jsou zařízením nejvyšší bezpečnostní třídy: hodinářská přesnost, absolutní spolehlivost, certifikace trvající roky. Kdo se dostane na tento krátký seznam dodavatelů, snadno z něj nevypadne — a fakturuje desetiletí dílů, servisu a výměn.
Strategický kontext. Zakázka nespadla z nebe: ČEZ vlastní zhruba 20 % Rolls-Royce SMR a v dubnu podepsal přípravné práce na prvním českém exempláři v Temelíně. Kapitálová účast přináší v balíčku účast průmyslu — přesně model, který Praha vyjednává i v Dukovanech, kde korejská KHNP slíbila podstatný podíl místním firmám.
Historie, která pomáhá. Škoda JS nezačíná od nuly: stavěla a udržovala reaktory VVER po celém regionu, přežila hubená desetiletí ze servisu a komponent a drží to, co se ztrácí nejhůř — svářeče, inženýry a živé jaderné certifikace.
Větší sázka. Pokud se evropské SMR rozmnoží podle plánu, každá flotila bude potřebovat právě takové specializované dodavatele. Česko sází na to, že jaderná renesance se měří nejen spuštěnými reaktory, ale i plnými fabrikami.
Energetický průmysl, sledovaný denně na stránce zpráv.
Další zprávy
Komentáře
Buďte první, kdo okomentuje.