Одморишту Берхем у Луксембургу биће потребно 75 MW за пуњење електричних возила до 2050. године

Одмориште Берхем на аутопуту A3, јужно од града Луксембурга, први је анализирани случај преласка државних одморишта на аутопутевима на електрично пуњење, пише привредни лист Paperjam. Анализа се заснива на студији консултантске фирме ERM, коју је наручило Министарство привреде, о будућности осам одморишта на луксембуршким аутопутевима.

Мрежа. Према студији, највећа будућа расположива снага на сваком одморишту износи 16 MW, прикључком на средњи напон. У смеру према Луксембургу на одморишту Берхем потребе за пуњење возила почињу од око 3 MW 2025. године, премашиле би капацитет од 16 MW око 2031. и достигле око 75 MW 2050. године, готово пет пута више од садашњег капацитета. Од 2030. камиони би захтевали више снаге од путничких аутомобила, јер је једно место за пуњење тешких возила димензионисано на 1 MW.

Места за пуњење. До следеће концесије, око 2029. године, у том смеру било би потребно 40 места за путничке аутомобиле и лака доставна возила; узимајући у обзир 6 постојећих, требало би још до 34 места, уз прикључак од 5 MW. За оба смера Paperjam наводи потребу за 75 места за аутомобиле, 16 за камионе и око 26 MW 2030. године, уз минималне трошкове веће од 13 милиона евра.

Ко плаћа. Међу анализираним опцијама, држава би инвестицију у прикључак могла да поврати доплатом од 2–3 цента по kWh, оператор мреже могао би да сноси инвестицију или би концесионар могао бити обавезан да је амортизује током трајања уговора. Обе стране одморишта од 1. маја 2025. води Q8, а концесија истиче 30. априла 2029. године.

Контекст. Европска правила до краја 2030. захтевају станице за пуњење камиона на сваких 60 km на основној мрежи TEN-T, са најмање 3.600 kW по смеру, подсећа Paperjam.

Подаци у реалном времену за земљу налазе се на страници земље