IJsland: verkoop nieuwe auto's stijgt in oktober, vóór verlaging van subsidie voor elektrische auto's

Sinds 1 november is de overheidssubsidie voor de aankoop van een nieuwe elektrische personenauto in IJsland, betaald uit het Klimaat- en Energiefonds (Loftslags- og orkusjóður), verlaagd van 500.000 naar 400.000 IJslandse kronen, en de maximumprijs van een subsidiabele auto is gedaald van 10 naar 8 miljoen kronen, aldus het overheidsportaal island.is. De nieuwe regels gelden voor alle aanvragen die vanaf die datum worden goedgekeurd, ongeacht wanneer de auto is gekocht of geregistreerd.

De cijfers. Volgens de federatie van de autobranche Bílgreinasambandið (BGS) waren eind oktober sinds het begin van het jaar 11.641 nieuwe personenauto's geregistreerd, tegen 11.448 in dezelfde periode vorig jaar, een stijging van 1,7%. De registraties stegen drie maanden op rij, en oktober was de grootste maand van het jaar voor particulieren en gewone bedrijven. RÚV meldt op basis van BGS-cijfers dat in oktober 600 nieuwe auto's werden verkocht; alleen januari, met bijna 800, lag hoger.

Elektrisch domineert. Volledig elektrische auto's zijn goed voor 54,3% van de registraties dit jaar, tegen 36% in dezelfde periode vorig jaar, gevolgd door hybrides (19,5%) en plug-inhybrides (17,1%); benzine en diesel samen komen onder 9%. Volgens voorlopige BGS-cijfers lag het elektrische aandeel in oktober rond 89%. Bij particulieren is 85,5% van de dit jaar geregistreerde nieuwe personenauto's elektrisch.

Context. De subsidie was op 1 januari 2026 al verlaagd van 900.000 naar 500.000 kronen. Voor elektrische bestelwagens blijft ze 500.000 kronen, met een prijsplafond van 10 miljoen. De automobilistenvereniging FÍB meent volgens RÚV dat de nieuwe regels de stijging van de verkoop verklaren; BGS denkt dat veel kopers hun aankoop naar voren haalden.

Realtimegegevens van het land staan op de landenpagina