Depozite de combustibil în Ungaria: de ce vrea Naftogaz rezerve în afara războiului

Depozitele de combustibil sunt printre cele mai vulnerabile verigi ale unui lanț de aprovizionare aflat sub foc. Ideea de a le muta, măcar în parte, peste graniță e o măsură de bun-simț strategic.

Ce s-a semnat. Naftogaz Group și MOL au convenit un memorandum de înțelegere pentru construirea de instalații de depozitare a produselor petroliere lângă granița ucraineano-ungară. E un act-cadru: nu fixează capacitatea, calendarul sau costul, iar sursa citată nu le indică.

Argumentul. Directorul general interimar al Naftogaz, Serhii Fedorenko, a explicat: «Crearea de capacități suplimentare de stocare în afara zonelor de tir este esențială pentru stabilitatea pieței și fiabilitatea aprovizionării cu carburanți». Rațiunea e dublă: diversificarea rutelor și protejarea infrastructurii de atacurile rusești.

Cadrul regional. Acordul a ieșit din summitul Carpathian Eight din 18 septembrie 2026, la care au participat Ucraina, România, Polonia, Slovacia, Ungaria, Cehia, Austria și Serbia. Cele opt țări au prezentat un portofoliu comun de 95 de proiecte de investiții în valoare de aproximativ 40 de miliarde de euro.

Legătura cu ORLEN. În aceeași perioadă, Naftogaz a semnat cu ORLEN două memorandumuri privind GNL și produse petroliere. Împreună, cele două documente conturează o strategie: livrări prin Polonia, stocare în Ungaria.

Ce urmează. Dacă memorandumul devine proiect, întrebările vor fi practice: amplasamentul exact, cine finanțează și cât durează construcția — răspunsuri pe care documentul din 18 septembrie nu le dă.

Schimburile regiunii, pe harta interactivă.