De grootste elektrolyser ter wereld nadert de start, in Rotterdam

Achter de duinen aan de rand van de Rotterdamse haven wordt de laatste hand gelegd aan het eerste werkelijk industriële bouwsteen van de Nederlandse waterstofeconomie. Holland Hydrogen 1, het Shell-project op de Tweede Maasvlakte, nadert de voltooiing; de start staat gepland voor 2026.

De cijfers van de installatie. De elektrolyser heeft 200 MW — een capaciteit die bij de aankondiging van de investering nergens ter wereld op commerciële schaal bestond. Op vol vermogen kan de fabriek tot 60.000 kilo waterstof per dag produceren. De groene stroom komt per contract van windpark Hollandse Kust Noord, en de waterstof vertrekt door een nieuwe leiding naar Shells raffinaderij in Pernis, waar ze grijze waterstof uit gas vervangt.

Waarom het schema telt. De keten is compleet en concreet: wind van de Noordzee → elektrolyse aan de kust → gegarandeerde industriële afname. Precies de schakel die de meeste Europese waterstofprojecten missen, vastgelopen in de vraag wie er koopt. Hier is de koper de investeerder zelf.

De Nederlandse context. Het kabinet mikt op minstens 4 GW elektrolyse in 2030, met Rotterdam als Europese waterstofhub — haven, leidingen, opslag in zoutcavernes, corridor naar de Duitse industrie. De rest van de golf — de gigawattprojecten in Groningen, met NortH2 voorop — komt pas richting 2030; Holland Hydrogen 1 is het bewijs dat de eerste trede gebouwd kan worden.

De Nederlandse energiecontext, dag na dag, op de landenpagina.