Islandija: naujų automobilių pardavimai spalį išaugo prieš mažinant elektromobilių subsidiją

Nuo lapkričio 1 d. valstybės subsidija naujam elektriniam lengvajam automobiliui Islandijoje įsigyti, mokama iš Klimato ir energetikos fondo (Loftslags- og orkusjóður), sumažėjo nuo 500 000 iki 400 000 Islandijos kronų, o didžiausia subsidijuojamo automobilio kaina sumažinta nuo 10 iki 8 mln. kronų, nurodo viešasis portalas island.is. Naujosios taisyklės taikomos visoms nuo šios datos patvirtintoms paraiškoms, nesvarbu, kada automobilis buvo nupirktas ar įregistruotas.

Skaičiai. Automobilių pramonės federacijos Bílgreinasambandið (BGS) duomenimis, nuo metų pradžios iki spalio pabaigos įregistruota 11 641 naujas lengvasis automobilis, palyginti su 11 448 tuo pačiu laikotarpiu pernai, – 1,7 proc. daugiau. Registracijos augo tris mėnesius iš eilės, o spalis buvo didžiausias metų mėnuo privatiems asmenims ir įprastoms įmonėms. RÚV, remdamasis BGS duomenimis, nurodo, kad spalį parduota 600 naujų automobilių; daugiau – beveik 800 – buvo tik sausį.

Dominuoja elektromobiliai. Grynai elektriniai automobiliai sudaro 54,3 proc. šių metų registracijų, palyginti su 36 proc. tuo pačiu laikotarpiu pernai; toliau rikiuojasi hibridai (19,5 proc.) ir įkraunami hibridai (17,1 proc.), o benzininiai ir dyzeliniai kartu sudaro mažiau nei 9 proc. Preliminariais BGS duomenimis, elektromobilių dalis spalį galėjo siekti apie 89 proc. Tarp privačių asmenų šiemet įregistruotų naujų lengvųjų automobilių elektriniai sudaro 85,5 proc.

Kontekstas. Subsidija jau buvo sumažinta 2026 m. sausio 1 d. – nuo 900 000 iki 500 000 kronų. Elektriniams furgonams ji lieka 500 000 kronų, o kainos riba – 10 mln. Vairuotojų asociacija FÍB, pasak RÚV, mano, kad pardavimų augimą lemia naujosios taisyklės, o BGS vertina, kad daug pirkėjų paskubino pirkimus.

Šalies realaus laiko duomenys pateikti šalies puslapyje