სამხრეთის ინტერკონექცია ახალ მარშრუტს ეძებს: ამერიკელი ინვესტორები ახალ ტექნიკურ-ეკონომიკურ კვლევას ამზადებენ

გაზსადენი „სამხრეთის ინტერკონექცია“, რომელიც ბოსნია და ჰერცეგოვინას გაზის მიწოდების მეორე მარშრუტს უნდა მისცეს, შესაძლოა ახალი მარშრუტით აშენდეს. ამერიკული კომპანია AAFS ამზადებს ტექნიკურ-ეკონომიკურ კვლევას ვარიანტისთვის, რომელიც სახელმწიფო საკუთრებასთან დაკავშირებულ პრობლემებს გვერდს აუვლის, — ნათქვამია საზოგადოებრივი ტელევიზიის Federalna-ს სიუჟეტში, რომელიც 2 ნოემბერს გავიდა ეთერში.

რა განიხილეს. ბიჰ ფედერაციის ენერგეტიკის, სამთო საქმისა და მრეწველობის მინისტრმა ვედრან ლაკიჩმა იმავე დღეს სამუშაო შეხვედრა გამართა AAFS-ის წარმომადგენელ ამერ ბეკანთან, სადაც მას კვლევის მიმდინარეობის შესახებ მიაწოდეს ინფორმაცია, — განაცხადა სამინისტრომ. „ჩვენი მიზანია, რომ სამხრეთის ინტერკონექციის პროექტი რაც შეიძლება მალე გადავიდეს მომზადების ფაზიდან კონკრეტული განხორციელების ფაზაში“, — განაცხადა ლაკიჩმა. დასრულების შემდეგ კვლევა ფედერაციის მთავრობას წარედგინება განსახილველად და დასამტკიცებლად.

რატომ ახალი მარშრუტი. Federalna-ს ცნობით, BH-Gas-მა აცნობა, რომ ევროკავშირი, რომელმაც რამდენიმე წლის წინ არსებული დოკუმენტაცია დააფინანსა და მისი მფლობელია, არ ეთანხმება მის ფედერაციისთვის გადაცემას, ამიტომ სრულიად ახალი პროექტი დაიწყო. ინვესტორების თქმით, ისინი გამოიყენებენ სახელმწიფოსა და საჯარო საწარმო Ceste FBiH-ის საკუთრებაში არსებულ მიწებსა და დერეფნებს, მარშრუტი კი შესაძლოა უფრო გრძელი და ძვირი აღმოჩნდეს. „ვმუშაობთ, რომ რაც შეიძლება მეტი მიწა და გადაწყვეტადი მარშრუტი გამოვიყენოთ“, — თქვა ბეკანმა და დასძინა, რომ სამხრეთის ინტერკონექციის შესახებ კანონი პროექტის საფუძვლად რჩება.

კონტექსტი. ბოსნია და ჰერცეგოვინა გაზს ერთადერთი მარშრუტით, სერბეთის გავლით იღებს, გაზი კი რუსული წარმოშობისაა, — წერდა აგვისტოში რადიო თავისუფალი ევროპა, რომელიც ფედერაციის შეფასებებს იმოწმებდა: პროექტი, საბოლოო მარშრუტის მიხედვით, 405–810 მილიონი ევრო ეღირებოდა. ხელშეკრულება, რომელიც ფედერაციის მთავრობამ ამერიკელ ინვესტორებთან უნდა გააფორმოს, რამდენიმე თვით აგვიანებს, საწყისი ვადა კი 2027 წლის ბოლო იყო, როცა რუსული გაზის იმპორტის აკრძალვა ძალაში შედის, — აღნიშნავენ Federalna და პორტალი Akta.ba.

რა იქნება შემდეგ. ფედერაციის მთავრობა გადაწყვეტს, მიიღებს თუ არა ტექნიკურ-ეკონომიკურ კვლევას; მშენებლობის ხარჯები და ვადები ჯერჯერობით დადასტურებული არ არის.

ქვეყნის რეალურ დროში მონაცემები ქვეყნის გვერდზეა