Orkustefna5. nóv. 2026

Holland flýtir raforkubótum til iðnaðar: 150 milljónir evra strax árið 2027

Hollenska ríkisstjórnin leggur 166 milljónir evra til viðbótar árið 2027 í raforkukostnað iðnaðarins, ári fyrr en upphaflega stóð til; 150 milljónir eiga að bæta hluta raforkuverðsins. Samkvæmt úttekt stjórnvalda greiða stórnotendur í Hollandi 94 €/MWh, meira en í nágrannalöndunum.

Ritstjórn EuroEnergy · Holland · 2 mín lestur · uppfært 5. nóv. 2026

Vedere aeriană dinspre nord a parcului chimic Chemelot din Sittard-Geleen, Limburg, cu instalații industriale, un turn de răcire și autostrada alăturată
Foto: NED2011 · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

Hollenska ríkisstjórnin hefur ákveðið að hefja bætur vegna raforkukostnaðar orkufreks iðnaðar strax árið 2027, ári fyrr en áætlað var. Í bréfi sem sent var neðri deild þingsins (Tweede Kamer) 3. nóvember tilkynnir Stientje van Veldhoven, ráðherra loftslagsmála og græns vaxtar, 166 milljónir evra til viðbótar fyrir árið 2027 í svonefndan „ramma um raforkukostnað iðnaðar“.

Hvað var ákveðið. Af upphæðinni renna 150 milljónir evra í nýtt úrræði sem byggir á ríkisaðstoðarramma ESB um Clean Industrial Deal (CISAF) og bætir hluta raforkuverðsins. Tímabundinn rammi sem framkvæmdastjórn ESB samþykkti eftir krísuna í Mið-Austurlöndum (METSAF) heimilar, enn sem komið er aðeins fyrir árið 2026, að þessi stuðningur sé sameinaður bótum vegna óbeins ETS-kostnaðar (IKC). Fyrirtæki sækja um árið 2027 vegna kostnaðar ársins 2026 og verða að fjárfesta að minnsta kosti helming aðstoðarinnar í kolefnislosun: orkunýtni, rafvæðingu, endurnýjanlegri framleiðslu, rafgreiningu eða sveigjanlegri notkun.

Tölurnar. Úttekt sem fylgir bréfinu sýnir að stórnotendur tengdir ofurháspennukerfi TenneT greiða í Hollandi 94 €/MWh eftir afslætti og bætur, meira en í nágrannalöndunum. Frá 2024 hefur Holland ekki lengur flutningsgjaldaafslátt fyrir stórnotendur, sem Þýskaland, Frakkland og Bretland hafa haldið. Fyrir árið 2028 eru 345 milljónir evra fráteknar og 395 milljónir hvort ár 2029 og 2030.

Það sem ekki gekk. Ríkisstjórnin hafnaði því að færa kostnað af flutningskerfi á hafi yfir á háspennunotendur, þar sem það samrýmist ekki orkulögum né valdsviði eftirlitsaðilans ACM, og ríkisaðstoðarreglur ESB leyfa enn ekki beinar bætur vegna flutningsgjalda. Lækkun raforkuskatts fyrir stórnotendur hefði kostað um 70 milljónir evra á ári en var ekki valin fyrir 2027.

Næstu skref. Hinn 29. október höfðu sex héruð, þar á meðal Limburg, Groningen og Zeeland, krafist þess að féð yrði aðgengilegt fyrr, að sögn fréttastofunnar ANP. Fagmiðillinn Energeia bendir á að ákvörðunin svari ítrekuðum kröfum þingsins, héraðanna og atvinnulífsins. Ákveðið verður vorið 2027 hvernig fénu verður varið frá 2028 og hvort IKC-bætur verði auknar.

Rauntímagögn landsins eru á síðu landsins

Fleiri fréttir

Athugasemdir

Vertu fyrst(ur) til að skrifa athugasemd.

Athugasemdir birtast eftir samþykki ritstjórnar.

← Allar fréttir

SólarreiknivélHvað það kostar og hvenær það borgar sig.Sólarplötur, plötur með rafhlöðu, eða aðeins rafhlaða ef þú átt þegar plötur. Reiknivélin notar sólgeislun á þínu svæði, notkun heimilisins og staðbundið orkuverð til að áætla kostnað, árlegan sparnað og endurgreiðslutíma.Opna síðuna