Odpočívka Berchem v Lucembursku bude do roku 2050 potřebovat 75 MW na nabíjení elektromobilů

Odpočívka Berchem na dálnici A3, jižně od města Lucemburk, je prvním analyzovaným případem přechodu státních dálničních odpočívek na elektrické nabíjení, informuje ekonomický list Paperjam. Analýza vychází ze studie poradenské firmy ERM, kterou zadalo ministerstvo hospodářství, o budoucnosti osmi odpočívek na lucemburských dálnicích.

Síť. Podle studie činí maximální budoucí dostupný výkon na každé odpočívce 16 MW, s připojením na vysoké napětí distribuční úrovně (vn). Ve směru na Lucemburk začíná potřeba na nabíjení vozidel na odpočívce Berchem kolem 3 MW v roce 2025, kapacitu 16 MW by překročila zhruba v roce 2031 a v roce 2050 by dosáhla přibližně 75 MW, téměř pětinásobku současné kapacity. Od roku 2030 by nákladní vozidla vyžadovala více výkonu než osobní auta, protože nabíjecí bod pro těžká vozidla je dimenzován na 1 MW.

Nabíjecí body. Do příští koncese, kolem roku 2029, by v tomto směru bylo potřeba 40 bodů pro osobní a dodávková vozidla; s ohledem na 6 stávajících by bylo nutné doplnit až 34 bodů s připojením 5 MW. Pro oba směry Paperjam uvádí potřebu 75 bodů pro osobní auta, 16 pro nákladní vozidla a zhruba 26 MW v roce 2030, s minimálními náklady přes 13 milionů eur.

Kdo zaplatí. Mezi zvažovanými variantami by stát mohl investici do připojení získat zpět příplatkem 2–3 centy za kWh, investici by mohl nést provozovatel sítě, nebo by koncesionář mohl být povinen ji odepsat během trvání smlouvy. Obě strany odpočívky provozuje od 1. května 2025 společnost Q8 a koncese vyprší 30. dubna 2029.

Souvislosti. Evropská pravidla vyžadují do konce roku 2030 nabíjecí stanice pro nákladní vozidla každých 60 km na hlavní síti TEN-T, s alespoň 3 600 kW v každém směru, připomíná Paperjam.

Údaje o zemi v reálném čase jsou na stránce země